特斯拉或将在两年内实现电动汽车续航里程的重大突破

特斯拉长期合作伙伴松下公司近日透露，有望在两年内推出新一代动力电池，该电池通过去除阳极材料提升能量密度，实现在不增大电池体积的情况下，将容量提高25%。这意味着，目前特斯拉Model Y的续航里程或可提升约90英里（约145公里）。

松下能源方面表示，该电池计划在2027年达到“世界领先水平”。由于松下已经具备成熟的量产体系，这一技术有望较快进入验证和生产阶段。一旦样品通过特斯拉等车企的测试，双方的合作关系将进一步深化。

松下称其电动汽车电池技术有望在两年内取得突破

松下表示，大约两年后，他们将能够制造出一种可显著延长电动汽车电池续航里程的新型电池。

据该公司向记者介绍，他们正在研发一种电池，其在制造阶段去掉了阳极（负极），以提高电池单元的能量密度。

松下能源首席技术官Shoichiro Watanabe表示，到2027年，该电池将达到“世界领先水平”的能量容量。

建造一座电池超级工厂大约需要两年时间，再需一年配备资本设备并调试机器，然后再需一年生产原始设备制造商（OEM）在同意购买前所需的验证样品。

松下已经拥有庞大的制造规模，因此很可能处于该过程的最后两个阶段，从而有望在两年内实现量产。

松下能源或将为特斯拉Model Y增加90英里续航里程

松下的新型电池可能尤其对特斯拉有利，后者是松下最大的客户之一。

松下预计，其新设计将为更多活性正极材料（如镍、钴和铝）腾出空间。这可以在不增加电池尺寸的情况下，将电池容量提高多达25%。

这一突破可能对特斯拉的标志性车型Model Y尤其有益。如果该电池能达到松下宣称的性能，Model Y的续航里程可能会增加90英里（约145公里）。

尽管特斯拉多年来不断多元化其供应链，但松下仍然是特斯拉合作时间最长的电池合作伙伴。一旦松下生产出可供特斯拉测试的样品，这种新型电池可能会进一步延长双方的合作关系。